2. **Daya Tahan**: Daya tahan roda gigi bevel sangat berkaitan dengan parameter integritas permukaannya, termasuk mikrostruktur, tekstur, kekerasan, tegangan sisa, dan kekasaran permukaan. Misalnya, proses peningkatan permukaan seperti shot peening dapat secara efektif meningkatkan ketahanan lelah lentur roda gigi bevel dengan meningkatkan parameter integritas permukaan ini. Selain itu, daya tahan roda gigi bevel berkaitan dengan kapasitas menahan bebannya, yang dipengaruhi oleh kekerasan permukaan gigi, profil gigi, dan akurasi pitch.
3. **Skenario Aplikasi**: Roda gigi bevel umumnya digunakan dalam aplikasi yang membutuhkan persimpangan poros 90 derajat, seperti diferensial otomotif dan beberapa jenis transmisi mekanis.Gigi lurus roda gigi bevelRoda gigi heliks mungkin lebih cocok untuk aplikasi poros paralel. Roda gigi cacing cocok untuk situasi yang membutuhkan pengurangan kecepatan yang besar dan desain yang ringkas.
4. **Kompleksitas Manufaktur**: Proses manufaktur roda gigi bevel mungkin lebih kompleks daripada roda gigi lurus dan heliks karena memerlukan pembentukan dan jarak antar gigi yang presisi untuk memastikan persambungan yang tepat. Hal ini dapat memengaruhi biaya dan waktu produksinya.
5. **Kapasitas Beban**: Desain roda gigi bevel dapat menangani beban tinggi, terutama setelah perlakuan khusus seperti shot peening, yang meningkatkan integritas permukaan dan akibatnya meningkatkan kapasitas daya dukung beban roda gigi.
6. **Kebisingan dan Getaran**: Gigi bevel dapat menghasilkan kebisingan dan getaran karena karakteristik persambungannya. Namun, faktor-faktor negatif ini dapat dikurangi melalui desain dan proses manufaktur yang dioptimalkan.
Singkatnya, roda gigi bevel memiliki keunggulan dan keterbatasan unik dalam hal efisiensi dan daya tahan. Saat memilih jenis roda gigi yang tepat, perlu diputuskan berdasarkan persyaratan aplikasi spesifik dan lingkungan kerja.

Roda gigi bevel adalah jenis roda gigi mekanis yang dirancang untuk mentransmisikan daya antara poros yang berpotongan pada suatu sudut, biasanya 90 derajat. Ciri khasnya adalah bentuk kerucutnya, yang memungkinkan perubahan arah putaran secara efisien. Terdapat beberapa jenis roda gigi bevel, termasuk roda gigi bevel lurus, roda gigi bevel spiral, dan roda gigi bevel hipoid.

Roda gigi bevel lurusGigi roda gigi lurus dan sejajar dengan sumbu roda gigi memberikan transmisi yang sederhana dan efektif tetapi menghasilkan tingkat kebisingan yang lebih tinggi. Sebaliknya, roda gigi bevel spiral memiliki gigi melengkung yang saling terkait secara bertahap, menghasilkan pengoperasian yang lebih halus dan kinerja yang lebih tenang.Roda gigi bevel hipoidMirip dengan roda gigi spiral tetapi memungkinkan poros yang bergeser, sehingga memberikan fleksibilitas yang lebih besar dalam desain dan peningkatan kapasitas beban.

Roda gigi ini banyak digunakan dalam berbagai aplikasi, mulai dari diferensial otomotif hingga mesin industri, karena kemampuannya untuk menangani beban tinggi dan memberikan kinerja yang andal. Pilihan jenis roda gigi bevel bergantung pada faktor-faktor seperti kebutuhan beban, keterbatasan ruang, dan efisiensi yang diinginkan. Secara keseluruhan, roda gigi bevel memainkan peran penting dalam sistem mekanis, memfasilitasi transmisi daya yang lancar dan efisien.