Roda gigi spiral bevel, sumbu roda gigi penggerak dan yang digerakkan berpotongan pada satu titik, dan sudut perpotongan dapat berubah-ubah, tetapi pada sebagian besar as roda penggerak mobil, pasangan roda gigi reduksi utama disusun secara vertikal pada sudut 90°. Karena tumpang tindih permukaan ujung gigi roda gigi, setidaknya dua atau lebih pasang gigi roda gigi saling bertautan pada saat yang sama. Oleh karena itu, roda gigi spiral bevel dapat menahan beban yang lebih besar. Selain itu, gigi roda gigi tidak saling bertautan pada saat yang sama di seluruh panjang gigi, tetapi secara bertahap saling bertautan oleh gigi-gigi. Satu ujung terus diputar ke ujung lainnya, sehingga bekerja dengan lancar, dan bahkan pada kecepatan tinggi, kebisingan dan getarannya sangat kecil.

Roda gigi hipoid, sumbu roda gigi penggerak dan yang digerakkan tidak berpotongan tetapi berpotongan di ruang angkasa. Sudut-sudut perpotongan roda gigi hipoid sebagian besar tegak lurus terhadap bidang yang berbeda pada sudut 90°. Poros roda gigi penggerak memiliki offset ke atas atau ke bawah relatif terhadap poros roda gigi yang digerakkan (disebut sebagai offset atas atau bawah). Ketika offset tersebut besar sampai batas tertentu, satu poros roda gigi dapat melewati poros roda gigi lainnya. Dengan cara ini, bantalan kompak dapat diatur di kedua sisi setiap roda gigi, yang bermanfaat untuk meningkatkan kekakuan penyangga dan memastikan penyambungan gigi roda gigi yang benar, sehingga meningkatkan masa pakai roda gigi. Cocok untuk as roda penggerak tipe tembus.

Tidak sepertiroda gigi spiral bevel di mana sudut heliks dari roda gigi penggerak dan yang digerakkan sama karena sumbu pasangan roda gigi berpotongan, offset sumbu dari pasangan roda gigi hipoid membuat sudut heliks roda gigi penggerak lebih besar daripada sudut heliks roda gigi yang digerakkan. Oleh karena itu, meskipun modulus normal dari pasangan roda gigi bevel hipoid sama, modulus permukaan ujung tidak sama (modulus permukaan ujung roda gigi penggerak lebih besar daripada modulus permukaan ujung roda gigi yang digerakkan). Hal ini membuat roda gigi penggerak dari transmisi roda gigi bevel dua sisi kuasi memiliki diameter yang lebih besar dan kekuatan serta kekakuan yang lebih baik daripada roda gigi penggerak dari transmisi roda gigi bevel spiral yang sesuai. Selain itu, karena diameter besar dan sudut heliks dari roda gigi penggerak dari transmisi roda gigi bevel hipoid, tegangan kontak pada permukaan gigi berkurang dan masa pakai meningkat.

Perlengkapan Kustom Perlengkapan BelonPabrikan

Namun, ketika transmisi relatif kecil, roda gigi penggerak transmisi roda gigi bevel dua sisi semu terlalu besar dibandingkan dengan roda gigi penggerak roda gigi bevel spiral. Pada saat ini, lebih masuk akal untuk memilih roda gigi bevel spiral.