Dibandingkan denganroda gigi planettransmisi dan transmisi poros tetap, transmisi roda gigi planet memiliki banyak karakteristik unik:

1) Ukuran kecil, ringan, struktur kompak dan torsi transmisi besar.

Karena penerapan pasangan roda gigi internal yang wajar, strukturnya relatif kompak. Pada saat yang sama, karena beberapa roda gigi planetnya berbagi beban di sekitar roda tengah untuk membentuk pemisahan daya, sehingga setiap roda gigi menerima lebih sedikit beban, sehingga roda gigi dapat berukuran kecil. Selain itu, volume akomodasi roda gigi internal itu sendiri sepenuhnya digunakan dalam struktur, dan ukuran garis luarnya semakin berkurang, membuatnya berukuran kecil dan ringan, dan struktur pemisahan daya meningkatkan daya dukung. Menurut literatur yang relevan, di bawah beban transmisi yang sama, dimensi luar dan berat transmisi roda gigi planet sekitar 1/2 hingga 1/5 dari roda gigi poros tetap biasa.

2) Input dan output koaksial.

Karena karakteristik strukturalnya, transmisi roda gigi planet dapat mewujudkan input dan output koaksial, yaitu poros keluaran dan poros input berada pada sumbu yang sama, sehingga transmisi daya tidak mengubah posisi sumbu daya, yang kondusif untuk mengurangi ruang yang ditempati oleh seluruh sistem.

3) Mudah untuk mewujudkan perubahan kecepatan volume kecil.

Karena roda gigi planet memiliki tiga komponen dasar, seperti roda gigi matahari, roda gigi dalam, dan pembawa planet, jika salah satunya tetap, rasio kecepatannya ditentukan, yaitu rangkaian roda gigi yang sama, dan tiga rasio kecepatan yang berbeda dapat dicapai tanpa menambahkan roda gigi lainnya.

4) Efisiensi transmisi tinggi.

Karena simetrinyaroda gigi planetstruktur transmisi, yaitu memiliki beberapa roda planet yang terdistribusi secara merata, sehingga gaya reaksi yang bekerja pada roda pusat dan bantalan bagian yang berputar dapat saling menyeimbangkan, yang bermanfaat untuk meningkatkan efisiensi transmisi. Dalam hal pengaturan struktural yang tepat dan wajar, nilai efisiensinya dapat mencapai 0,97~0,99.

5) Rasio transmisi besar.

Kombinasi dan dekomposisi gerakan dapat terwujud. Selama jenis transmisi roda gigi planet dan skema pencocokan gigi dipilih dengan tepat, rasio transmisi yang besar dapat diperoleh dengan roda gigi yang lebih sedikit, dan strukturnya dapat tetap kompak bahkan ketika rasio transmisi besar. Keunggulan bobot yang ringan dan ukuran yang kecil.

6) Pergerakan halus, ketahanan terhadap guncangan dan getaran yang kuat.

Karena penggunaan beberaparoda gigi planetdengan struktur yang sama, yang didistribusikan secara merata di sekitar roda tengah, gaya inersia roda gigi planet dan pembawa planet dapat diseimbangkan satu sama lain. Kuat dan andal.

Singkatnya, transmisi roda gigi planetary memiliki karakteristik bobot yang ringan, volume yang kecil, rasio kecepatan yang besar, torsi transmisi yang besar, dan efisiensi yang tinggi. Selain fitur-fitur yang menguntungkan di atas, roda gigi planetary juga memiliki masalah-masalah berikut dalam proses aplikasinya.

1) Strukturnya lebih rumit.

Dibandingkan dengan transmisi roda gigi sumbu tetap, struktur transmisi roda gigi planet lebih kompleks, dan pembawa planet, roda gigi planet, poros roda planet, bantalan roda gigi planet dan komponen lainnya ditambahkan.

2) Persyaratan pembuangan panas tinggi.

Karena ukurannya yang kecil dan area pembuangan panas yang kecil, diperlukan desain pembuangan panas yang wajar untuk menghindari suhu oli yang berlebihan. Pada saat yang sama, karena rotasi pembawa planet atau rotasi roda gigi internal, karena gaya sentrifugal, oli roda gigi mudah membentuk cincin oli pada arah melingkar, sehingga pusat Pengurangan oli pelumas roda gigi matahari akan memengaruhi pelumasan roda gigi matahari, dan menambahkan terlalu banyak oli pelumas akan meningkatkan kehilangan pengadukan oli, jadi ini merupakan kontradiksi. Pelumasan yang wajar tanpa kehilangan pengadukan yang berlebihan.

3) Biaya tinggi.

Karena struktur transmisi roda gigi planet lebih kompleks, terdapat banyak bagian dan komponen, dan perakitannya juga rumit, sehingga biayanya tinggi. Terutama cincin roda gigi bagian dalam, karena karakteristik struktural cincin roda gigi bagian dalam, proses pembuatan roda giginya tidak dapat mengadopsi hobbing roda gigi efisiensi tinggi dan proses lain yang umum digunakan pada roda gigi silinder eksternal. Ini adalah roda gigi heliks internal. Penggunaan penyisipan heliks memerlukan rel pemandu heliks khusus atau pembentuk roda gigi CNC, dan efisiensinya relatif rendah. Investasi peralatan dan perkakas pada tahap awal pencabutan gigi atau pembubutan gigi sangat tinggi, dan biayanya jauh lebih tinggi daripada roda gigi silinder eksternal biasa.

4) Karena karakteristik cincin roda gigi internal, permukaan gigi roda gigi tidak dapat diselesaikan dengan penggilingan dan proses lainnya untuk mencapai presisi yang lebih tinggi, dan juga tidak mungkin untuk melakukan modifikasi mikro pada permukaan gigi roda gigi melalui roda gigi, sehingga penyambungan roda gigi tidak dapat mencapai yang lebih ideal. Lebih sulit untuk meningkatkan levelnya.

Ringkasan: Karena karakteristik struktural transmisi roda gigi planet, transmisi ini memiliki kelebihan dan kekurangannya sendiri. Tidak ada hal yang sempurna di dunia. Segala sesuatu memiliki dua sisi. Hal yang sama berlaku untuk roda gigi planet. Aplikasi dalam energi baru juga didasarkan pada kelebihan dan kekurangannya. Atau kebutuhan spesifik produk memanfaatkan sepenuhnya kelebihannya, menyeimbangkan kelebihan dan kekurangannya, dan memberikan nilai bagi kendaraan dan pelanggan.