I. Struktur Dasar Perlengkapan Bevel
Gear beveladalah mekanisme putar yang digunakan untuk mengirimkan daya dan torsi, biasanya terdiri dari sepasang roda gigi bevel. Gigi bevel di gearbox utama terdiri dari dua bagian: besargear beveldan gigi bevel kecil, yang masing -masing terletak di poros input dan poros output. Dua gigi gigi bevel berpotongan menjadi garis singgung, dan distribusi kerucut.
Ii. Gigi Bevel Mengapa Desain Spiral
Bevel gears di gearbox utama desain gear spiral lebih banyak. Hal ini dikarenakan:
1. Meningkatkan efisiensi transmisi
Roda gigi spiral dapat dibagi menjadi sejumlah permukaan kecil, sehingga setiap beban interaksi permukaan kecil lebih kecil, sehingga mengurangi tegangan kontak dan kehilangan gesekan. Tradisionalroda gigi bevel luruscenderung kelebihan beban karena garis -garis yang berpotongan dari wajah gigi heliks mereka lurus daripada melengkung, sehingga area kontak lebih kecil.
2. Kurangi kebisingan
Roda gigi spiral dari setiap gigi gigi di puncak pekerjaan adalah permukaan melengkung, jadi di area kontak titik meshing, gigi gigi dengan jelas masuk dan keluar, semakin lambat transisi ini, semakin mudah untuk membuat peralatan dalam kebisingan proses kerja lebih kecil.

3. Tingkatkan kapasitas bantalan
Permukaan gigi gigi bevel spiral adalah spiral dan memiliki sejumlah besar gigi. Ini memiliki kemampuan distribusi beban yang kuat, dapat dengan mudah membubarkan beban dan lebih halus. Oleh karena itu, ia memiliki kapasitas bantalan beban yang lebih baik dan dapat memastikan pengoperasian stabil dari peredam utama.
AKU AKU AKU. Tindakan pencegahan
Dalam desain dan penggunaan peredam utama, Anda juga perlu memperhatikan poin -poin berikut:
1. Parameter desain harus menjadi pilihan yang masuk akal, terutama modulus gigi dan sudut tekanan dan parameter lainnya harus dipilih secara wajar, untuk memainkan keuntungan dari gigi bevel.

2. Lakukan inspeksi dan pemeliharaan secara teratur, deteksi masalah dan pemrosesan tepat waktu.
3. Dalam proses penggunaan, harus memperhatikan percepatan mesin dan perlambatan ke peredam utama untuk membawa dampak, agar tidak menyebabkan kerusakan.
Kesimpulan
Roda gigi bevel di peredam utama sebagian besar dirancang denganGigi bevel spiral, yaitu meningkatkan efisiensi transmisi, mengurangi kebisingan dan meningkatkan kapasitas bantalan. Dalam proses penggunaan, perhatian harus diberikan pada pemilihan parameter desain, inspeksi dan pemeliharaan secara teratur, serta untuk mengurangi dampak kerusakan pada peralatan.