I. Struktur Dasar Roda Gigi Bevel
Roda gigi beveladalah mekanisme putar yang digunakan untuk menyalurkan daya dan torsi, biasanya terdiri dari sepasang roda gigi bevel. Roda gigi bevel di gearbox utama terdiri dari dua bagian: roda gigi besarroda gigi beveldan roda gigi bevel kecil, yang masing-masing terletak pada poros masukan dan poros keluaran. Dua gigi roda gigi bevel berpotongan membentuk garis singgung dan distribusi kerucut.
II. Roda gigi bevel mengapa desain spiral
Roda gigi bevel pada gearbox utama memiliki desain roda gigi yang lebih spiral. Hal ini dikarenakan:
1. Meningkatkan efisiensi transmisi
Roda gigi spiral dapat dibagi menjadi beberapa permukaan kecil, sehingga beban interaksi setiap permukaan kecil lebih kecil, sehingga mengurangi tegangan kontak dan kehilangan gesekan. Roda gigi tradisionalroda gigi bevel lurusrentan terhadap kelebihan beban karena garis perpotongan permukaan gigi heliksnya lurus dan tidak melengkung, sehingga area kontaknya lebih kecil.
2. Mengurangi kebisingan
Roda gigi spiral setiap gigi roda gigi pada puncak pekerjaan adalah permukaan yang melengkung, sehingga pada area kontak titik penyambungan, gigi roda gigi jelas masuk dan keluar, semakin lambat transisi ini, semakin mudah membuat kebisingan peralatan dalam proses kerja lebih kecil.

3. Meningkatkan daya dukung
Permukaan gigi roda gigi spiral bevel berbentuk spiral dan memiliki banyak gigi. Roda gigi ini memiliki kemampuan distribusi beban yang kuat, dapat dengan mudah menyebarkan beban dan lebih halus. Oleh karena itu, roda gigi ini memiliki kapasitas menahan beban yang lebih baik dan dapat memastikan pengoperasian peredam utama yang stabil.
III. Tindakan pencegahan
Dalam desain dan penggunaan reduktor utama, Anda juga perlu memperhatikan hal-hal berikut:
1. Parameter desain harus menjadi pilihan yang wajar, terutama modulus roda gigi dan sudut tekanan serta parameter lainnya harus dipilih secara wajar, untuk memainkan keunggulan roda gigi bevel.

2. Melaksanakan pemeriksaan dan pemeliharaan secara berkala, mendeteksi permasalahan dan melakukan pengolahan secara tepat waktu.
3. Dalam proses penggunaan, harus memperhatikan percepatan dan perlambatan mesin terhadap peredam utama untuk menimbulkan benturan, agar tidak menimbulkan kerusakan padanya.
Kesimpulan
Roda gigi bevel pada peredam utama sebagian besar dirancang denganroda gigi spiral bevel, yaitu untuk meningkatkan efisiensi transmisi, mengurangi kebisingan, dan meningkatkan daya dukung. Dalam proses penggunaan, perhatian harus diberikan pada pemilihan parameter desain, pemeriksaan dan pemeliharaan rutin, serta untuk mengurangi dampak kerusakan pada peralatan.