I. Struktur Dasar Roda Gigi Bevel
Roda gigi miringadalah mekanisme putar yang digunakan untuk mentransmisikan daya dan torsi, biasanya terdiri dari sepasang roda gigi bevel. Roda gigi bevel pada gearbox utama terdiri dari dua bagian: yang besarroda gigi beveldan roda gigi bevel kecil, yang masing-masing terletak pada poros input dan poros output. Dua gigi roda gigi bevel berpotongan membentuk garis singgung, dan distribusi kerucut.
II. Roda gigi bevel: mengapa desain spiral?
Roda gigi bevel pada gearbox utama memiliki desain roda gigi spiral. Hal ini karena:
1. Meningkatkan efisiensi transmisi
Roda gigi spiral dapat dibagi menjadi sejumlah permukaan kecil, sehingga beban interaksi setiap permukaan kecil lebih kecil, sehingga mengurangi tegangan kontak dan kehilangan gesekan. Secara tradisionalroda gigi bevel lurusrentan terhadap kelebihan beban karena garis-garis persimpangan permukaan gigi heliksnya lurus dan bukan melengkung, sehingga area kontaknya lebih kecil.
2. Mengurangi kebisingan
Roda gigi spiral pada setiap gigi di puncak bagian kerja memiliki permukaan yang melengkung, sehingga di area kontak titik persambungan, gigi roda gigi bergerak masuk dan keluar dengan jelas. Semakin lambat transisi ini, semakin mudah untuk mengurangi kebisingan pada peralatan selama proses kerja.

3. Meningkatkan daya dukung
Permukaan gigi roda gigi bevel spiral berbentuk spiral dan memiliki banyak gigi. Roda gigi ini memiliki kemampuan distribusi beban yang kuat, dapat dengan mudah menyebarkan beban dan lebih halus. Oleh karena itu, roda gigi ini memiliki kapasitas menahan beban yang lebih baik dan dapat memastikan operasi reduktor utama yang stabil.
III. Tindakan pencegahan
Dalam mendesain dan menggunakan reduktor utama, Anda juga perlu memperhatikan poin-poin berikut:
1. Parameter desain harus dipilih secara wajar, terutama modulus roda gigi dan sudut tekanan serta parameter lainnya harus dipilih secara rasional, agar dapat memanfaatkan keunggulan roda gigi bevel.

2. Melakukan inspeksi dan pemeliharaan secara rutin, mendeteksi masalah tepat waktu dan menanganinya.
3. Dalam proses penggunaan, perlu diperhatikan percepatan dan perlambatan mesin agar tidak menimbulkan benturan pada reduktor utama, sehingga tidak menyebabkan kerusakan pada reduktor tersebut.
Kesimpulan
Roda gigi bevel pada reduktor utama sebagian besar dirancang denganroda gigi bevel spiral, yang bertujuan untuk meningkatkan efisiensi transmisi, mengurangi kebisingan, dan meningkatkan daya dukung. Dalam proses penggunaan, perlu diperhatikan pemilihan parameter desain, inspeksi dan perawatan rutin, serta mengurangi dampak kerusakan pada peralatan.