Perlengkapan otomotifTransmisi secara luas, dan dikenal luas di antara mereka yang memiliki pemahaman dasar tentang mobil. Contohnya termasuk transmisi mobil, poros penggerak, diferensial, gigi kemudi, dan bahkan beberapa komponen listrik seperti pengangkatan jendela daya, wiper, dan handbrake elektronik. Karena roda gigi banyak digunakan dan memainkan peran penting dalam mobil, hari ini kita akan berbicara tentang pengetahuan terkait roda gigi di mobil.

Transmisi gigi adalah salah satu transmisi yang banyak digunakan dalam mobil dan memiliki fungsi utama berikut:

1. Perubahan Kecepatan: Dengan menyatukan dua gigi dengan ukuran yang berbeda, kecepatan gigi dapat diubah. Misalnya, roda gigi dalam transmisi dapat mengurangi atau meningkatkan kecepatan yang ditransmisikan dari mesin untuk memenuhi kebutuhan operasi mobil.
2. Perubahan Torsi: Saat menempelkan dua gigi dengan ukuran yang berbeda, kecepatan dan torsi yang ditransmisikan oleh roda gigi juga diubah. Contohnya termasuk peredam utama dalam poros drive dan transmisi mobil.
3. Perubahan arah: Kekuatan mesin beberapa mobil tegak lurus dengan arah gerakan mobil, sehingga perlu untuk mengubah arah transmisi daya untuk menggerakkan mobil. Perangkat ini biasanya merupakan peredam utama dan diferensial di dalam mobil.
Di mobil, beberapa bagian menggunakan roda gigi lurus, sementara yang lain menggunakan roda gigi heliks. Roda gigi lurus memiliki efisiensi transmisi yang tinggi saat gigi melibatkan dan melepaskan seluruh lebar gigi pada saat yang sama. Namun, kerugiannya adalah stabilitas, dampak, dan tingkat kebisingan yang buruk. Di sisi lain, roda gigi heliks memiliki proses keterlibatan gigi yang lebih panjang dan lebih banyak gigi yang terlibat dalam keterlibatan dibandingkan dengan roda gigi lurus, menghasilkan transmisi yang halus, kapasitas bantalan beban yang kuat, dan kebisingan dan dampak yang rendah. Kerugian utama dari roda gigi heliks adalah bahwa mereka menghasilkan gaya aksial ketika mengalami gaya normal, yang membutuhkan bantalan dorong untuk dipasang, yang mengarah ke struktur yang lebih kompleks.

Persyaratan untukroda gigi otomotifTinggi, tubuh roda gigi harus memiliki ketahanan tinggi terhadap fraktur, permukaan gigi harus memiliki ketahanan kuat terhadap korosi, keausan dan kemampuan ikatan yang tinggi, yaitu, membutuhkan permukaan gigi menjadi keras dan inti menjadi tangguh. Oleh karena itu, teknologi pemrosesan gigi mobil juga kompleks, dengan proses berikut:
Pemotongan ➟ forging ➟ anil ➟ pemesinan ➟ pelapisan tembaga parsial ➟ karburasi ➟ pendinginan ➟ tempering suhu rendah ➟ tembakan peening ➟ penggilingan gigi (penggilingan halus)
Cara memproses roda gigi tidak hanya memiliki kekuatan dan ketangguhan yang cukup, tetapi juga memiliki kekerasan tinggi dan ketahanan aus dari permukaan gigi.