Bevel gearbox dapat direalisasikan menggunakan roda gigi bevel dengan gigi lurus, heliks atau spiral. Sumbu gearbox bevel biasanya berpotongan pada sudut 90 derajat, di mana sudut lain pada dasarnya juga dimungkinkan. Arah rotasi poros penggerak dan poros output bisa sama atau berlawanan, tergantung pada situasi pemasangan roda gigi bevel.

Jenis gearbox bevel paling sederhana memiliki tahap gear bevel dengan gigi lurus atau heliks. Jenis persneling ini lebih murah untuk diproduksi. Namun, karena hanya cakupan profil kecil yang dapat direalisasikan dengan roda gigi dengan gigi lurus atau heliks, gearbox bevel ini berjalan dengan tenang dan memiliki torsi yang lebih sedikit yang dapat ditransmisikan daripada gigi bevel gear lainnya. Ketika gearbox bevel digunakan dalam kombinasi dengan gearbox planetary, tahap gear bevel biasanya direalisasikan dengan rasio 1: 1 untuk memaksimalkan torsi yang dapat ditransmisikan.

Versi lain dari bevel gearboxes dihasilkan dari penggunaan gearing spiral. Gigi bevel dengan gigi spiral dapat dalam bentuk roda gigi bevel spiral atau roda gigi bevel hipoid. Roda gigi bevel spiral memiliki tingkat cakupan total yang tinggi, tetapi sudah lebih mahal untuk diproduksi daripadaroda gigi bevel dengan gigi lurus atau heliks karena desain mereka.

Keuntungan dariGigi bevel spiral adalah bahwa kediaman dan torsi yang dapat ditransmisikan dapat ditingkatkan. Kecepatan tinggi juga dimungkinkan dengan gigi gigi jenis ini. Bevel gearing menghasilkan beban aksial dan radial yang tinggi selama operasi, yang hanya dapat diserap di satu sisi karena sumbu yang berpotongan. Khususnya ketika digunakan sebagai tahap drive yang berputar cepat dalam gearbox multi-tahap, perhatian khusus harus diberikan pada masa pakai bantalan. Juga, tidak seperti gearbox cacing, penguncian diri tidak dapat diwujudkan dalam gearbox bevel. Ketika gearbox sudut kanan diperlukan, gearbox bevel dapat digunakan sebagai alternatif berbiaya rendah untuk gearbox hypoid.

Keuntungan dari gearbox bevel:

1. Ideal untuk ruang instalasi terbatas

2. Desain kompak

3. Dapat dikombinasikan dengan jenis gearbox lainnya

4. Kecepatan cepat saat roda gigi bevel spiral digunakan

5. Biaya Lower

Kerugian gearbox bevel:

1. Desain Complex

2. Level Efisiensi Lebih Larah dari Planetary Gearbox

3. Tidak ada

4. Torsi Larah dalam Rentang Rasio Transmisi Tingkat Single