Apa jenis gigi diferensial dan jenis gigi diferensial dari pembuatan gear Belon

Perlengkapan diferensial adalah komponen penting dalam drivetrain mobil, terutama pada kendaraan dengan roda belakang atau penggerak empat roda. Ini memungkinkan roda pada poros untuk berputar pada kecepatan yang berbeda saat menerima tenaga dari mesin. Ini sangat penting ketika sebuah kendaraan berputar, karena roda di luar belokan harus menempuh jarak yang lebih besar daripada yang ada di dalam. Tanpa diferensial, keduanya
Desain roda gigi diferensial: ring gear dan pinion gear, roda gigi internal, roda gigi taji, dan gigi planet epicyclic

Ada beberapa jenis roda gigi diferensial, masing -masing dirancang untuk memenuhi mengemudi tertentu

1.Ring geardan desain roda gigi pinion
Desain ini banyak digunakan dalam diferensial otomotif, di mana ring gear dan pinion gear bekerja bersama untuk mentransfer gerakan rotasi dari mesin ke roda. Perlengkapan pinion terlibat dengan ring gear yang lebih besar, menciptakan perubahan 90 derajat arah daya. Desain ini sangat ideal untuk aplikasi torsi tinggi dan umumnya ditemukan di kendaraan penggerak roda belakang.

2.Memacu perlengkapanDesain
Dalam desain spur-gear, roda gigi lurus digunakan, yang membuatnya sederhana dan efisien dalam mentransfer daya. Sementara roda gigi memacu kurang umum dalam diferensial kendaraan karena kebisingan dan getaran, mereka lebih disukai dalam aplikasi industri di mana gigi roda gigi lurus memberikan transfer torsi yang andal.

3. EPCYCLICPerlengkapan planet Desain
Desain ini melibatkan gear "Sun" pusat, gear planet, dan ring ring luar. Set gear planet epicyclic kompak dan menawarkan rasio gigi tinggi di ruang kecil. Ini digunakan dalam transmisi otomatis dan sistem diferensial canggih, memberikan distribusi torsi yang efisien dan peningkatan kinerja dalam berbagai kondisi mengemudi.

Lihat lebih banyak produk Belon Gears

Buka perlengkapan diferensial

Diferensial terbuka adalah tipe paling mendasar dan umum yang ditemukan di sebagian besar mobil. Ini mendistribusikan torsi yang sama ke kedua roda, tetapi ketika satu roda mengalami lebih sedikit traksi (misalnya, pada permukaan yang licin), itu akan berputar dengan bebas, menyebabkan hilangnya daya ke roda lainnya. Desain ini hemat biaya dan bekerja dengan baik untuk kondisi jalan standar tetapi dapat membatasi

Gigi diferensial slip terbatas (LSD)

Perlengkapan diferensialPerbedaan slip terbatas meningkat pada diferensial terbuka dengan mencegah satu roda berputar dengan bebas ketika traksi hilang. Ini menggunakan pelat kopling atau cairan kental untuk memberikan lebih banyak ketahanan, memungkinkan torsi untuk ditransfer ke roda dengan traksi yang lebih baik. LSD umumnya digunakan dalam kinerja dan kendaraan off-road, karena mereka memberikan daya tarik dan kontrol yang lebih baik dalam kondisi mengemudi yang menantang.

Mengunci gigi diferensial

Diferensial penguncian dirancang untuk kondisi off-road atau ekstrem di mana traksi maksimum diperlukan. Dalam sistem ini, diferensial dapat "terkunci," memaksa kedua roda untuk berputar pada kecepatan yang sama terlepas dari traksi. Ini sangat berguna ketika mengemudi di atas medan yang tidak rata di mana satu roda dapat mengangkat tanah atau kehilangan cengkeraman. Namun, menggunakan diferensial yang terkunci di jalan normal dapat menyebabkan kesulitan penanganan.

Diferensial vektor-vektorGigi

Diferensial vektor torsi adalah tipe yang lebih canggih yang secara aktif mengontrol distribusi torsi antara roda berdasarkan kondisi mengemudi. Menggunakan sensor dan elektronik, ia dapat mengirim lebih banyak daya ke roda yang paling membutuhkannya selama akselerasi atau menikung. Jenis diferensial ini sering ditemukan di mobil sport berkinerja tinggi, memberikan penanganan dan stabilitas yang ditingkatkan.

Perlengkapan diferensial adalah bagian penting dari drivetrain kendaraan, memungkinkan belokan halus dan traksi yang lebih baik. Dari diferensial terbuka dasar hingga sistem vektor torsi canggih, masing-masing jenis menawarkan keunggulan unik tergantung pada lingkungan mengemudi. Memilih jenis diferensial yang tepat adalah kunci untuk mengoptimalkan kinerja kendaraan, terutama dalam kondisi mengemudi tertentu seperti off-road, kinerja tinggi, atau penggunaan jalan standar.

Desain roda gigi diferensial: cincin dan pinion, ring gear ， spur gear, dan epicyclic planetary gear