Apa itu Differential Gear dan Tipe Differential Gear dari Belon Gear Manufacturing

Roda gigi diferensial merupakan komponen penting dalam sistem penggerak mobil, khususnya pada kendaraan dengan penggerak roda belakang atau roda empat. Hal ini memungkinkan roda pada poros berputar dengan kecepatan berbeda sambil menerima tenaga dari mesin. Hal ini penting ketika kendaraan sedang berbelok, karena roda di bagian luar belokan harus menempuh jarak yang lebih jauh dibandingkan roda di dalam. Tanpa perbedaan, keduanya
Desain Roda Gigi Diferensial: Roda Gigi Cincin dan Roda Gigi Pinion, Roda Gigi Internal, Roda Gigi Pacu, dan Roda Gigi Planet Episiklik

Ada beberapa jenis roda gigi diferensial, masing-masing dirancang untuk memenuhi kebutuhan berkendara tertentu

1.Perlengkapan Cincindan Desain Roda Gigi Pinion
Desain ini banyak digunakan pada diferensial otomotif, di mana ring gear dan pinion gear bekerja sama untuk mentransfer gerak rotasi dari mesin ke roda. Roda gigi pinion terhubung dengan roda gigi ring yang lebih besar, menciptakan perubahan arah tenaga sebesar 90 derajat. Desain ini ideal untuk aplikasi torsi tinggi dan umumnya ditemukan pada kendaraan berpenggerak roda belakang.

2.Perlengkapan PacuDesain
Pada desain roda gigi pacu, digunakan roda gigi berpotongan lurus, yang membuatnya sederhana dan efisien dalam mentransfer tenaga. Meskipun roda gigi pacu kurang umum digunakan pada diferensial kendaraan karena kebisingan dan getaran, roda gigi pacu lebih disukai dalam aplikasi industri di mana gigi roda lurus memberikan transfer torsi yang andal.

3.EpisiklikPerlengkapan Planet Desain
Desain ini melibatkan roda gigi "matahari" pusat, roda gigi planet, dan roda gigi lingkar luar. Set roda gigi planet episiklik kompak dan menawarkan rasio roda gigi tinggi dalam ruang kecil. Ini digunakan dalam transmisi otomatis dan sistem diferensial canggih, memberikan distribusi torsi yang efisien dan peningkatan kinerja dalam berbagai kondisi berkendara.

Lihat produk roda gigi Belon lainnya

Buka Gigi Diferensial

Diferensial terbuka adalah tipe paling dasar dan umum yang ditemukan di sebagian besar mobil. Ini mendistribusikan torsi yang sama ke kedua roda, tetapi ketika salah satu roda mengalami traksi yang lebih sedikit (misalnya, di permukaan licin), roda akan berputar bebas, menyebabkan hilangnya tenaga pada roda lainnya. Desain ini hemat biaya dan bekerja dengan baik untuk kondisi jalan standar namun dapat membatasi

Gigi Diferensial Slip Terbatas (LSD).

Gigi diferensialdiferensial selip terbatas memperbaiki diferensial terbuka dengan mencegah satu roda berputar bebas saat traksi hilang. Ia menggunakan pelat kopling atau cairan kental untuk memberikan resistensi lebih besar, memungkinkan torsi ditransfer ke roda dengan traksi yang lebih baik. LSD biasanya digunakan pada kendaraan performa tinggi dan off-road, karena memberikan traksi dan kontrol yang lebih baik dalam kondisi berkendara yang menantang.

Mengunci Gigi Diferensial

Diferensial pengunci dirancang untuk kondisi off-road atau ekstrim yang memerlukan traksi maksimum. Dalam sistem ini, diferensial dapat "dikunci", memaksa kedua roda berputar pada kecepatan yang sama terlepas dari traksinya. Hal ini sangat berguna ketika berkendara di medan yang tidak rata dimana salah satu roda mungkin terangkat dari tanah atau kehilangan cengkeraman. Namun, penggunaan diferensial terkunci di jalan normal dapat menimbulkan kesulitan penanganan.

Diferensial Vektor TorsiGigi

Diferensial vektor torsi adalah tipe yang lebih canggih yang secara aktif mengontrol distribusi torsi antar roda berdasarkan kondisi berkendara. Dengan menggunakan sensor dan elektronik, ia dapat mengirimkan lebih banyak tenaga ke roda yang paling membutuhkannya saat akselerasi atau menikung. Jenis diferensial ini sering ditemukan pada mobil sport berperforma tinggi, yang memberikan peningkatan pengendalian dan stabilitas.

Gigi diferensial adalah bagian penting dari sistem penggerak kendaraan, memungkinkan belokan yang mulus dan traksi yang lebih baik. Dari diferensial terbuka dasar hingga sistem vektor torsi canggih, masing-masing tipe menawarkan keunggulan unik tergantung pada lingkungan berkendara. Memilih jenis diferensial yang tepat adalah kunci untuk mengoptimalkan performa kendaraan, terutama dalam kondisi berkendara tertentu seperti off-road, performa tinggi, atau penggunaan jalan standar.

Desain Roda Gigi Diferensial: Cincin dan Pinion, Roda Gigi Cincin, Roda Gigi Pacu, dan Roda Gigi Planet Episiklik