Roda gigi bevel tumpang merupakan jenis roda gigi bevel yang paling umum digunakan pada motor roda gigi dan reduksi. Perbedaannya jika dibandingkan dengan roda gigi bevel alas, keduanya mempunyai kelebihan dan kekurangannya sendiri.
Keuntungan roda gigi bevel tanah:
1. Kekasaran permukaan gigi baik. Dengan menggiling permukaan gigi setelah pemanasan, kekasaran permukaan produk akhir dapat dijamin di atas 0.
2. Kelas presisi tinggi. Proses penggilingan roda gigi terutama untuk memperbaiki deformasi roda gigi selama proses perlakuan panas, untuk memastikan keakuratan roda gigi setelah selesai, tanpa getaran selama operasi kecepatan tinggi (di atas 10.000 rpm), dan untuk mencapai tujuan kontrol transmisi roda gigi yang presisi;
Kerugian roda gigi bevel tanah:
1. Biaya tinggi. Penggilingan roda gigi memerlukan beberapa peralatan mesin, dan biaya setiap mesin penggiling roda gigi lebih dari 10 juta yuan. Proses produksinya juga mahal. Ada bengkel suhu konstan. Biaya roda gerinda beberapa ribu, dan ada filter, dll., jadi penggilingannya lebih mahal, dan biaya setiap set sekitar 600 yuan;
2. Efisiensi rendah dan dibatasi oleh sistem roda gigi. Penggilingan roda gigi bevel dilakukan pada beberapa mesin perkakas, dan waktu penggilingan minimal 30 menit. Dan tidak dapat menggiling gigi;
3. Mengurangi kinerja produk. Dalam hal kinerja produk, proses penggilingan roda gigi menghilangkan lapisan terbaik dari kualitas pengerasan permukaan roda gigi setelah perlakuan panas, dan lapisan cangkang keras inilah yang menentukan masa pakai roda gigi. Oleh karena itu, negara-negara maju seperti Jepang sama sekali tidak menggiling roda gigi bevel untuk mobil.
Keuntungan dan kerugian roda gigi bevel tumpang tindih
1. Efisiensi tinggi. Hanya butuh waktu sekitar 5 menit untuk menggiling sepasang roda gigi, yang cocok untuk produksi massal.
2. Efek pengurangan kebisingannya bagus. Gigi lapping diproses secara berpasangan, dan konjugasi permukaan giginya bagus. Permukaan yang masuk sangat memecahkan masalah kebisingan dan efek pengurangan kebisingan sekitar 3 desibel lebih rendah daripada gigi gerinda.
3. Biaya rendah. Lapping roda gigi hanya perlu dilakukan pada satu mesin perkakas, dan nilai mesin perkakas itu sendiri juga lebih rendah daripada mesin penggiling roda gigi. Bahan pembantu yang digunakan juga lebih rendah daripada yang dibutuhkan untuk penggilingan gigi.
4. Tidak dibatasi oleh profil gigi. Justru karena gigi tidak dapat digerinda, setelah tahun 1995, Olycon berhasil menemukan teknologi penggerindaan, yang tidak hanya dapat memproses gigi dengan tinggi yang sama, tetapi juga memproses gigi yang menyusut. Dan teknik ini tidak merusak lapisan permukaan yang dikeraskan dengan pendinginan.
Jika Anda membeli roda gigi bevel yang disusun berlapis, laporan seperti apa yang seharusnya Anda dapatkan dari pemasok Anda? Berikut adalah laporan kami yang akan dibagikan ke pelanggan sebelum setiap pengiriman.
1. Gambar gelembung: kami menandatangani NDA dengan setiap pelanggan, jadi kami membuat gambar menjadi buram
2. Laporan Dimensi Utama
3. Sertifikat Material
4. Laporan Perlakuan Panas
5. Laporan Akurasi
6. Laporan Meshing
Bersamaan dengan beberapa video pengujian yang dapat Anda periksa pada tautan di bawah ini
uji meshing untuk lapping bevel gear - jarak pusat dan uji backlash
https://youtube.com/shorts/5cMDyHXMvf0
pengujian runout permukaan | untuk permukaan bantalan pada roda gigi bevel
https://youtube.com/shorts/Y1tFqBVWkow
Waktu posting: 03-Nov-2022