Seiring berjalannya waktu, roda gigi telah menjadi bagian penting dari mesin. Dalam kehidupan sehari-hari, penerapan roda gigi dapat dilihat di mana-mana, mulai dari sepeda motor hingga pesawat terbang dan kapal.
Demikian pula, roda gigi sangat sering digunakan di mobil dan telah melalui sejarah ratusan tahun, terutama kotak roda gigi kendaraan, yang memerlukan roda gigi untuk mengganti gigi. Namun, pemilik mobil yang lebih berhati-hati telah menemukan mengapa roda gigi kotak roda gigi mobil tidak memacu, tetapi sebagian besar berbentuk heliks?
Sebenarnya roda gigi pada gearbox ada dua jenis:roda gigi heliksDanroda gigi pacu.
Saat ini, sebagian besar kotak roda gigi di pasaran menggunakan roda gigi heliks. Pembuatan roda gigi taji relatif sederhana, dapat mencapai penyambungan langsung tanpa sinkronisasi, dan pemasangan ujung poros dapat langsung menggunakan bantalan bola alur dalam, pada dasarnya tanpa gaya aksial. Namun, akan ada kesalahan dalam proses pembuatan roda gigi taji, yang akan menyebabkan kecepatan tidak merata, yang tidak cocok untuk mesin berkecepatan tinggi dan torsi tinggi.
Dibandingkan dengan roda gigi taji, roda gigi heliks memiliki pola gigi miring, yang seperti memutar sekrup, memutar sedikit, ada rasa hisapan yang kuat. Gaya paralel gigi lurus sama besarnya dengan gaya kaitan. Oleh karena itu, saat roda gigi dalam keadaan gigi, gigi heliks terasa lebih baik daripada gigi lurus. Selain itu, gaya yang ditanggung oleh gigi heliks meluncur dari satu ujung ke ujung lainnya, sehingga tidak akan ada benturan gigi saat mengganti gigi, dan masa pakai lebih lama.
Roda gigi heliks bersifat progresif, dan gigi-giginya memiliki tingkat tumpang tindih yang tinggi, sehingga relatif stabil dan memiliki kebisingan yang rendah selama transmisi, dan lebih cocok untuk digunakan dalam kondisi berkendara berkecepatan tinggi dan beban berat.
Waktu posting: 23-Mar-2023