halaman-spanduk

Roda gigi cacing adalah komponen transmisi daya yang terutama digunakan sebagai pengurangan rasio tinggi untuk mengubah arah putaran poros dan untuk mengurangi kecepatan dan meningkatkan torsi antara poros yang berputar non-paralel.Mereka digunakan pada poros dengan sumbu tegak lurus yang tidak berpotongan.Karena gigi dari roda gigi meshing saling bergeser, roda gigi cacing tidak efisien dibandingkan dengan penggerak roda gigi lainnya, tetapi roda gigi ini dapat menghasilkan pengurangan kecepatan yang besar dalam ruang yang sangat kompak dan oleh karena itu memiliki banyak aplikasi industri.Pada dasarnya, worm gear dapat diklasifikasikan sebagai single-enveloping dan double-enveloping, yang menggambarkan geometri meshed teeth.Roda gigi cacing dijelaskan di sini bersama dengan diskusi tentang operasi dan aplikasi umum mereka.

Roda gigi cacing silinder

Bentuk dasar dari worm adalah rak involute dimana roda gigi pacu dihasilkan.Gigi rak memiliki dinding lurus tetapi ketika digunakan untuk menghasilkan gigi pada gigi kosong, mereka menghasilkan bentuk gigi lengkung yang sudah dikenal dari gigi taji involute.Bentuk gigi rak ini pada dasarnya berputar di sekitar tubuh cacing.Perkawinan roda cacing terdiri darigigi heliksgigi dipotong pada sudut yang sesuai dengan sudut gigi cacing.Bentuk taji yang sebenarnya hanya terjadi di bagian tengah roda, karena gigi melengkung untuk menyelubungi cacing.Tindakan penyambungan mirip dengan rak yang menggerakkan pinion, kecuali gerakan translasi rak digantikan oleh gerakan putar cacing.Kelengkungan gigi roda kadang-kadang digambarkan sebagai "tenggorokan."

Worms akan memiliki setidaknya satu dan hingga empat (atau lebih) utas, atau dimulai.Setiap utas melibatkan gigi pada roda cacing, yang memiliki lebih banyak gigi dan diameter yang jauh lebih besar daripada cacing.Cacing bisa berputar ke kedua arah.Roda cacing biasanya memiliki setidaknya 24 gigi dan jumlah benang cacing dan gigi roda biasanya lebih besar dari 40. Cacing dapat dibuat langsung pada poros atau secara terpisah dan kemudian diselipkan ke poros.
Banyak peredam roda gigi cacing secara teoritis mengunci sendiri, yaitu, tidak mampu digerakkan kembali oleh roda cacing, suatu keuntungan dalam banyak kasus seperti mengangkat.Dimana back-driving adalah karakteristik yang diinginkan, geometri worm dan roda dapat disesuaikan untuk memungkinkannya (seringkali membutuhkan beberapa kali start).
Rasio kecepatan cacing dan roda ditentukan oleh rasio jumlah gigi roda dengan benang cacing (bukan diameternya).
Karena worm melihat keausan yang relatif lebih banyak daripada roda, seringkali bahan yang berbeda digunakan untuk masing-masing, seperti worm baja yang dikeraskan yang menggerakkan roda perunggu.Roda cacing plastik juga tersedia.

Roda gigi cacing pembungkus tunggal dan ganda

Enveloping mengacu pada cara di mana gigi roda cacing membungkus sebagian di sekitar cacing atau gigi cacing membungkus sebagian di sekitar roda.Ini memberikan area kontak yang lebih besar.Roda gigi cacing berselubung tunggal menggunakan cacing silindris untuk bertautan dengan gigi bergigi roda.
Untuk memberikan permukaan kontak gigi yang lebih besar, terkadang cacing itu sendiri berbentuk seperti jam pasir agar sesuai dengan kelengkungan roda cacing.Pengaturan ini membutuhkan pemosisian aksial cacing yang hati-hati.Roda gigi cacing berselubung ganda rumit untuk dikerjakan dan melihat lebih sedikit aplikasi daripada roda gigi cacing berselubung tunggal.Kemajuan dalam pemesinan telah membuat desain pembungkus ganda lebih praktis daripada sebelumnya.
Roda gigi heliks sumbu silang kadang-kadang disebut sebagai roda gigi cacing non-enveloping.Penjepit pesawat kemungkinan merupakan desain yang tidak membungkus.

Aplikasi

Aplikasi umum untuk reduksi worm-gear adalah penggerak belt-conveyor karena belt bergerak relatif lambat sehubungan dengan motor, membuat kasus untuk pengurangan rasio tinggi.Ketahanan terhadap gerakan mundur melalui roda cacing dapat digunakan untuk mencegah pembalikan sabuk saat konveyor berhenti.Aplikasi umum lainnya adalah pada aktuator katup, dongkrak, dan gergaji bundar.Mereka kadang-kadang digunakan untuk pengindeksan atau sebagai penggerak presisi untuk teleskop dan instrumen lainnya.
Panas adalah masalah dengan roda gigi cacing karena gerakannya pada dasarnya semua meluncur seperti mur pada sekrup.Untuk aktuator katup, siklus kerja cenderung terputus-putus dan panas mungkin mudah hilang di antara operasi yang jarang.Untuk penggerak konveyor, dengan kemungkinan operasi terus-menerus, panas memainkan peran besar dalam perhitungan desain.Selain itu, pelumas khusus direkomendasikan untuk penggerak cacing karena tekanan tinggi di antara gigi serta kemungkinan sakit antara bahan cacing dan roda yang berbeda.Rumah untuk penggerak cacing sering dilengkapi dengan sirip pendingin untuk membuang panas dari oli.Hampir semua jumlah pendinginan dapat dicapai sehingga faktor termal untuk roda gigi cacing menjadi pertimbangan tetapi bukan batasan.Minyak umumnya direkomendasikan untuk tetap di bawah 200 ° F agar ada operasi yang efektif dari setiap worm drive.
Kemunduran mungkin atau mungkin tidak terjadi karena tidak hanya bergantung pada sudut heliks tetapi juga pada faktor lain yang kurang dapat diukur seperti gesekan dan getaran.Untuk memastikan bahwa itu akan selalu terjadi atau tidak pernah terjadi, perancang worm-drive harus memilih sudut heliks yang cukup curam atau cukup dangkal untuk mengesampingkan variabel lain ini.Desain yang bijaksana sering kali menyarankan untuk menggabungkan pengereman yang berlebihan dengan penggerak yang dapat mengunci sendiri di mana keselamatan dipertaruhkan.
Roda gigi cacing tersedia baik sebagai unit bertempat maupun sebagai roda gigi.Beberapa unit dapat dibeli dengan servomotor integral atau sebagai desain multi-kecepatan.
Cacing presisi khusus dan versi zero-backlash tersedia untuk aplikasi yang melibatkan pengurangan akurasi tinggi.Versi kecepatan tinggi tersedia dari beberapa produsen.

 

gigi cacing

Waktu posting: 17 Agustus-2022