Fitur gigi gear bevel yang tersebar

Karena waktu persneling yang lebih pendek, gearing yang tersebar dalam produksi massal sebagian besar diproduksi dalam proses yang berkelanjutan (hobbing wajah). Pergeselan ini ditandai dengan kedalaman gigi yang konstan dari jari kaki ke tumit dan kurva gigi panjang berbentuk epicycloid. Ini menghasilkan penurunan lebar ruang dari tumit ke ujung kaki.
SelamaBevel Gear Lapping, pinion mengalami perubahan geometris yang lebih besar daripada roda gigi, karena pinion mengalami lebih banyak meshing per gigi karena jumlah gigi yang lebih kecil. Penghapusan material selama penjepit hasil dalam pengurangan memanjang dan profil yang dinobatkan terutama pada pinion dan untuk pengurangan yang terkait dari kesalahan rotasi. Akibatnya, persneling yang tersebar memiliki mesh gigi yang lebih halus. Spektrum frekuensi uji fluks tunggal ditandai oleh amplitudo yang relatif rendah dalam harmonik frekuensi mesh gigi, disertai dengan amplitudo yang relatif tinggi di sidebands (noise).

Kesalahan pengindeksan dalam menjilat hanya berkurang sedikit, dan kekasaran sayap gigi lebih besar dari gealing ground. Salah satu karakteristik dari gearing yang tersebar adalah bahwa setiap gigi memiliki geometri yang berbeda, karena distorsi pengerasan individu masing -masing gigi.

Fitur gigi gandum ground bevel

Di industri otomotif, tanahroda gigi bevel dirancang sebagai dupleks gealing. Lebar ruang yang konstan dan kedalaman gigi yang meningkat dari jari kaki ke tumit adalah fitur geometris dari persneling ini. Jari -jari akar gigi konstan dari jari kaki ke tumit dan dapat dimaksimalkan karena lebar lahan bawah yang konstan. Dikombinasikan dengan lancip dupleks, ini menghasilkan kemampuan kekuatan akar gigi yang lebih tinggi yang sebanding. Harmonik yang dapat diidentifikasi secara unik dalam frekuensi mesh gigi, disertai dengan sideband yang nyaris tidak terlihat, adalah atribut yang signifikan. Untuk pemotongan gigi dalam metode pengindeksan tunggal (penggilingan wajah), bilah kembar tersedia. Jumlah tepi pemotongan aktif yang dihasilkan tinggi meningkatkan produktivitas metode ini ke tingkat yang sangat tinggi, com-farable hingga yang dipotong terus menerusroda gigi bevel. Secara geometris, bevel gear grinding adalah proses yang dijelaskan dengan tepat, yang memungkinkan insinyur desain untuk secara tepat mendefinisikan geometri akhir. Untuk merancang kemudahan, derajat kebebasan geo-metrik dan kinematik tersedia untuk mengoptimalkan perilaku berjalan dan kapasitas beban gearing. Data yang dihasilkan dengan cara ini adalah dasar untuk penggunaan loop tertutup kualitas, yang pada gilirannya merupakan prasyarat untuk menghasilkan geometri nominal yang tepat.

Presisi geometris gearing ground mengarah ke varian kecil antara geometri gigi dari sisi TOOT individu. Kualitas pengindeksan gearing dapat ditingkatkan secara signifikan dengan bevel gear grinding.