Transmisi roda gigi bevel spiral

Transmisi roda gigi bevel spiral adalah transmisi roda gigi umum, yang biasanya digunakan dalam aplikasi presisi tinggi dan beban tinggi.

一. Mendasar

Ituroda gigi bevel spiralTransmisi terdiri dari roda gigi kerucut dengan gigi heliks dan roda gigi kerucut dengan gigi heliks yang saling terkait dengannya. Sumbu keduanya berpotongan di satu titik dan membentuk sudut. Metode transmisinya adalah mengubah daya menjadi torsi melalui gesekan.

Dalam proses penyambungan roda gigi, gigi heliks dari kedua roda gigi berbeda, sehingga akan dihasilkan gerakan relatif, dan gerakan relatif ini akan menyebabkan perubahan posisi relatif poros kedua roda gigi. Perubahan ini disebut "gerakan aksial", dan akan menyebabkan dampak tertentu pada akurasi transmisi roda gigi. Oleh karena itu, perlu mempertimbangkan pengaruh gerakan aksial saat mendesain transmisi roda gigi bevel spiral untuk memastikan akurasi transmisi.

二. Struktur

Konstruksi transmisi roda gigi bevel spiral biasanya mengadopsi struktur yang terdiri dari dua roda gigi kerucut. Salah satu roda gigi disebut "roda gigi bevel spiral" dan memiliki gigi heliks pada permukaan giginya, dan roda gigi lainnya disebut "roda gigi bevel penggerak" dan memiliki gigi heliks pada permukaan giginya, tetapi dapat bergerak sepanjang sumbu.

Di dalamroda gigi bevel spiralDalam transmisi, karena bentuk heliks roda gigi, ketika roda gigi bevel spiral dan roda gigi bevel yang digerakkan saling berpasangan, akan dihasilkan gaya radial di antara keduanya, dan gaya ini akan menyebabkan roda gigi bevel yang digerakkan bergerak searah sumbu.

Dalam beberapa aplikasi presisi tinggi,roda gigi bevel spiralTransmisi biasanya dilengkapi dengan struktur yang disebut "bantalan depan dan belakang", yang dapat mengurangi pergerakan aksial, sehingga meningkatkan akurasi transmisi. Bantalan depan dan belakang terdiri dari satu set bantalan dan braket tengah, yang dapat secara efektif menahan gaya aksial dari roda gigi bevel yang digerakkan.

三. Fitur

Karakteristik transmisi roda gigi bevel spiral terutama meliputi aspek-aspek berikut:

1. Presisi tinggi: Permukaan gigi roda gigi transmisi roda gigi bevel spiral berbentuk heliks, yang dapat mengurangi tegangan kontak permukaan gigi, sehingga meningkatkan akurasi transmisi.

2. Beban tinggi: Area gaya radial yang bekerja pada transmisi roda gigi bevel spiral besar, sehingga dapat menahan beban yang besar.

3. Kebisingan rendah: Metode permesinan dariroda gigi bevel spiralTransmisi ini dapat mengurangi kebisingan kontak permukaan gigi, dan karena bentuk heliks pada roda gigi, gesekan di antara keduanya juga relatif kecil, sehingga kebisingan selama transmisi relatif rendah.

4. Transmisi daya besar: Transmisi roda gigi bevel spiral cocok untuk beberapa aplikasi yang membutuhkan transmisi daya besar, dan banyak digunakan di bidang metalurgi, pertambangan, perkakas mesin, kedirgantaraan, dan bidang lainnya.