Transmisi roda gigi spiral bevel

Transmisi roda gigi spiral bevel adalah transmisi roda gigi umum, yang biasanya digunakan dalam aplikasi presisi tinggi dan beban tinggi.

一. Mendasar

Ituroda gigi spiral bevelTransmisi terdiri dari roda gigi kerucut dengan gigi heliks dan roda gigi kerucut dengan gigi heliks yang saling bertautan. Sumbu keduanya berpotongan pada satu titik dan membentuk sudut. Metode transmisinya adalah mengubah daya menjadi torsi melalui gesekan.

Dalam proses penyambungan roda gigi, gigi heliks kedua roda gigi berbeda, sehingga akan terjadi gerakan relatif, dan gerakan relatif ini akan menyebabkan posisi relatif poros kedua roda gigi berubah. Perubahan ini disebut "gerakan aksial", dan akan menyebabkan dampak tertentu pada keakuratan transmisi roda gigi. Oleh karena itu, perlu mempertimbangkan pengaruh gerakan aksial saat merancang transmisi roda gigi spiral bevel untuk memastikan keakuratan transmisi.

二. Struktur

Konstruksi transmisi roda gigi spiral bevel biasanya mengadopsi struktur yang terdiri dari dua roda gigi kerucut. Salah satu roda gigi disebut "roda gigi spiral bevel" dan memiliki gigi heliks pada permukaan gigi, dan roda gigi lainnya disebut "roda gigi bevel yang digerakkan" dan memiliki gigi heliks pada permukaan gigi, tetapi dapat bergerak sepanjang sumbu.

Di dalamroda gigi spiral beveltransmisi, karena bentuk heliks roda gigi, ketika roda gigi bevel spiral dan roda gigi bevel yang digerakkan saling bertautan, gaya radial akan dihasilkan di antara keduanya, dan gaya ini akan menyebabkan roda gigi bevel yang digerakkan bergerak ke arah aksial.

Dalam beberapa aplikasi presisi tinggi,roda gigi spiral bevelTransmisi biasanya dilengkapi dengan struktur yang disebut "bantalan depan dan belakang", yang dapat mengurangi gerakan aksial, sehingga meningkatkan akurasi transmisi. Bantalan depan dan belakang terdiri dari satu set bantalan dan braket tengah, yang secara efektif dapat menahan gaya aksial roda gigi bevel yang digerakkan.

三. Fitur

Karakteristik transmisi roda gigi spiral bevel terutama mencakup aspek-aspek berikut:

1. Presisi tinggi: Permukaan gigi roda gigi transmisi roda gigi spiral bevel berbentuk heliks, yang dapat mengurangi tegangan kontak permukaan gigi, sehingga meningkatkan akurasi transmisi.

2. Beban tinggi: Area kerja gaya radial transmisi roda gigi bevel spiral besar, yang dapat menahan beban besar

3. Kebisingan rendah: Metode meshingroda gigi spiral bevelTransmisi dapat mengurangi kebisingan kontak permukaan gigi, dan karena bentuk roda gigi heliks, gesekan di antara keduanya juga relatif kecil, sehingga kebisingan selama transmisi relatif rendah.

4. Transmisi daya besar: Transmisi roda gigi bevel spiral cocok untuk beberapa aplikasi yang perlu mentransmisikan daya besar, dan banyak digunakan dalam bidang metalurgi, pertambangan, peralatan mesin, kedirgantaraan, dan bidang lainnya.