Poros roda gigi pacu merupakan bagian pendukung dan putaran terpenting dalam mesin konstruksi, yang dapat mewujudkan gerak putar roda gigi dan komponen lainnya, serta dapat mentransmisikan torsi dan tenaga dalam jarak jauh.Ia memiliki keunggulan efisiensi transmisi yang tinggi, masa pakai yang lama, dan struktur yang kompak.Ini telah banyak digunakan dan menjadi salah satu bagian dasar transmisi mesin konstruksi.Saat ini, dengan pesatnya perkembangan perekonomian dalam negeri dan perluasan infrastruktur, akan terjadi gelombang baru permintaan mesin konstruksi.Pemilihan material poros roda gigi, cara perlakuan panas, pemasangan dan penyesuaian perlengkapan pemesinan, parameter proses hobbing, dan pengumpanan semuanya sangat penting untuk kualitas pemrosesan dan umur poros roda gigi.